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新闻不重要，看图才是正事不過在賽道激烈駕駛的時候，8AT的降檔還是偏慢的，再加上2.0T發動機渦輪起壓也需要一點時間，油門踩到底的時候車還是需要反應一會才會有明顯的動力輸出。
新闻不重要，看图才是正事再給大家一個溫馨小貼士，因為我們在賽道中全程使用superrace模式，在這個模式下油門和刹車的異常的靈敏，輕點油門的竄動和輕點刹車的點頭現象是很明顯的，如果你是日常從舒適模式切換到superrace模式，切記不要太莽撞。
新闻不重要，看图才是正事多提一嘴2.0TUNI-V的聲浪，比1.5T確實好聽了，有點加了消音塞的天蠍的味道，自嗨一下還是挺爽的。
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